महाराष्ट्र में बड़ी संख्या में राजमार्गों को गति दी जा रही है और संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा किया जा रहा है और जो राजमार्ग प्रगति पर हैं उन्हें भी तेज किया गया है। इसी तरह जयपुर की एक कंपनी ने पुणे औरंगाबाद एक्सप्रेस-वे का डिजाइन शुरू किया है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जा रहा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण 2023 से 268 किमी की लंबाई और 10,800 करोड़ रुपये की लागत से वास्तविक कार्य शुरू करने की योजना बना रहा है। यह रूट पुणे रिंग रोड से शुरू होकर शेंद्रा एमआईडीसी से औरंगाबाद होते हुए मुंबई नागपुर समृद्धि हाईवे से जुड़ जाएगा।

इसलिए पुणे से नागपुर की दूरी सिर्फ आठ घंटे में पूरी की जा सकती है। इस हाईवे के 267 किमी के प्रोजेक्ट को नेशनल हाईवे अथॉरिटी द्वारा क्रियान्वित किया जा रहा है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में इस हाईवे की घोषणा की थी।

इस हाईवे के डिजाइन पर काम दो महीने पहले एमएसवी इंटरनेशनल आईएमसी और जयपुर की पार्टनरशिप कंपनी अर्मेंग इंजीनियरिंग एंड मैनेजमेंट कंसल्टेंट्स के जरिए शुरू किया गया है।

इस राजमार्ग की प्रकृति –

प्राप्त जानकारी के अनुसार पुणे रिंग रोड परियोजना से समृद्धि हाईवे को औरंगाबाद में शेंद्रा एमआईडीसी से जोड़ा जाएगा| यह मार्ग शेगांव, पाथर्डी और पैठण गांवों से होकर गुजरेगा, इस राजमार्ग के दो पहुंच बिंदु होंगे, अर्थात् रंजनगांव और बिडकिन।

लेकिन यह हाईवे एक एक्सेस कंट्रोल रूट है, इसलिए इसे दो प्रवेश द्वारों के अलावा कहीं से भी एक्सेस नहीं किया जा सकता है। एनएचएआई की योजना मार्च 2023 तक इस राजमार्ग के डिजाइन का काम पूरा करने की है।

यह भी कहा जाता है कि, जून 2023 में नियोजन कार्य पूरा होने के बाद वास्तविक कार्य शुरू करने का प्रयास किया जा रहा है। परियोजना की कुल लागत दस हजार करोड़ रुपये है और इसके लिए पुणे, अहमदनगर और औरंगाबाद जिलों के गांवों में बड़ी संख्या में जमीन का अधिग्रहण करना होगा|

इस मार्ग के लिए 100 मीटर चौड़ी भूमि का अधिग्रहण किया जाना है। लेकिन अधिग्रहण की जाने वाली कुल जमीन की जानकारी योजना के पूरा होने के बाद ही पता चलेगी।

भूमि अधिग्रहण को लेकर राज्य सरकार के साथ-साथ राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और एमएसआरडीसी के बीच विचार-विमर्श हो चुका है और इस संबंध में जल्द ही निर्णय लिए जाने की संभावना है।

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