Big Update: अगर हम देश के विकास के बारे में सोचें, बुनियादी ढांचा जितना मजबूत होगा, देश का विकास उतना ही तेज होगा। इस दृष्टि से रेल लाइन और सड़क नेटवर्क बहुत महत्वपूर्ण हैं। किसी देश का विकास बुनियादी ढांचे के प्रकार और संचार के साधनों पर निर्भर करता है। ऐसा कहना गलत नहीं होगा।

वर्तमान में महाराष्ट्र में कई सड़क निर्माण कार्य प्रस्तावित हैं और इस दृष्टि से निर्णय लिए जा रहे हैं और आवश्यक भूमि का भूमि अधिग्रहण कार्य भी तेज गति से चल रहा है। महाराष्ट्र सरकार ने भी सड़क निर्माण कार्य की योजना तैयार की है।

इस पृष्ठभूमि पर गौर करें तो खबर सामने आई है कि, पिछले कई सालों से चल रही बारामती-फलटन रेल लाइन का भूमि अधिग्रहण कार्य एक बार फिर से शुरू हो जाएगा।

इस रेलवे लाइन पर विचार करें तो इसके लिए 186 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जाना है और अब तक रेलवे लाइन के लिए 109 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया जा चुका है। जिला पदाधिकारी डाॅ. राजेश देशमुख ने दिया।

बारामती फलटन मार्ग की पृष्ठभूमि और प्रकृति

अगर हम इस रेलवे लाइन पर विचार करें तो इससे दक्षिण भारत की दूरी कम होगी और यह मार्ग रेलवे के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। बारामती-फलटन-लोनंद रेल लाइन के लिए जो भी जमीन अधिग्रहित की जानी है, उसके लिए भी रेल प्रशासन द्वारा राजस्व विभाग उपलब्ध करा दिया गया है|

अकेले बारामती तालुक के तेरह गांव मार्ग में शामिल हैं। इस भूमि के अधिग्रहण में सरकारी और निजी दोनों भूमि शामिल है और अब तक 60 प्रतिशत से अधिक भूमि का अधिग्रहण किया जा चुका है और भूमि अधिग्रहण राजस्व विभाग प्रयास करने जा रहा है।

ऐसा अनुमान है कि, फलटन और बारामती तालुका दोनों के भूमि अधिग्रहण के लिए लगभग 239 करोड़ रुपये की आवश्यकता होगी। कुल 163 समूहों का अधिग्रहण किया गया है और 133 समूहों का भूमि अधिग्रहण अभी भी लंबित है।

बारामती तालुका में ग्रामवार भूमि अधिग्रहण

मालवाड़ी 16.65 हेक्टेयर, भानपुर 6.6 हेक्टेयर, नेप्टावलन 15.39 हेक्टेयर, ढकाले 4.62 हेक्टेयर, थोप्टेवाड़ी 7.81 हेक्टेयर, खवागज 11.59 हेक्टेयर, सावंतवाड़ी 11.61 हेक्टेयर, लहर 14.36 हेक्टेयर, 8.70 हेक्टेयर, 8.70 हेक्टेयर. भूमि अधिग्रहण अभी तक नहीं हुआ है|

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *