Pune Neo Metro: An important news for the citizens of Pune city and Pimpri Chinchwad! This will be Neo Metro...

Pune Neo Metro : पुणे शहर और पिंपरी चिंचवाड़ के नागरिकों के लिए एक अहम खबर है कि बीआरटी और मेट्रो लागू करने के बाद अब नियो मेट्रो लागू करने की तैयारी की जा रही है. भोसरी से चाकन रूट पर इस ‘नियो मेट्रो’ को बनाने के लिए डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार कर ली गई है।

भोसरी से चाकन रूट पर हाई स्पीड तार आधारित एलिवेटेड नियो मेट्रो होगी। यह रबड़ के टायरों वाली एक इलेक्ट्रिक एसी (air conditioned) bus होगी। नियो मेट्रो में अन्य महानगरों की तरह कोच, सुविधाएं, स्टेशन और सब कुछ है। इसके एक कोच में करीब 180 से 250 यात्री सफर कर सकते हैं।

इस प्रोजेक्ट पर करीब डेढ़ हजार करोड़ रुपये खर्च होंगे।पुणे, पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम और पुणे मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (PMRDA) सीमा के भीतर विभिन्न लाइनों पर मेट्रो परियोजनाएं चल रही हैं। पुणे शहर के मौके पर हुए इस मेट्रो प्रयोग की सफलता या असफलता अभी भी संदेह के घेरे में है। महामेट्रो कंपनी की स्थापना की गई और पुणे और पिंपरी चिंचवाड़ शहरों में मेट्रो परियोजना लागू की गई। कई सालों के इंतजार के बाद आखिरकार मेट्रो पटरी पर आ ही गई.

लेकिन, यह वास्तव में सार्वजनिक परिवहन आदि के लिए फायदेमंद होगा, मेट्रो को इतनी मार झेलने में अभी कुछ और वक्त लगेगा, पीएमआरडीए ने मेट्रो की कुछ नई लाइनों का काम भी शुरू कर दिया है. शहरी क्षेत्रों से सटे तालेगांव और चाकन के कारखानों के कारण इन क्षेत्रों में शहरीकरण तेजी से बढ़ रहा है।

इसमें नासिक हाईवे के किनारे चाकन, राजगुरुनगर तक बड़ी आबादी बढ़ने लगी हैइसे देखते हुए नासिक फाटा से चाकन तक मेट्रो रूट बनाने का विचार शुरू किया गया। हालांकि, मेट्रोवीजी रूट पर कम लागत वाली नियो मेट्रो परियोजना को लागू करने का प्रस्ताव है।

पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम की आंतरिक रिंग रोड (hcmtr) परियोजना नासिक फाटा से भोसरी तक 8 किमी की दूरी तय करती है।इसलिए नगर निगम ने महामेट्रो को इस दूरी को छोड़कर भोसरी से चाकन तक 16.11 किमी की दूरी पर नियो मेट्रो की विस्तृत परियोजना की रिपोर्ट देने का निर्देश दिया था। तदनुसार, महामेट्रो ने इस डीपीआर को तैयार किया है और 13 दिसंबर, 2022 को पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम को सौंप दिया है।

इस पर 9 हजार 548 करोड़ 14 लाख का व्यय संभावित है।नगर निगम की स्वीकृति के बाद यह प्रस्ताव राज्य और फिर केंद्र सरकार की स्वीकृति के लिए भेजा जाएगा।पिंपरी चिंचवाड़ नगर निगम ने बीआरटी बस सेवा के साथ प्रयोग किया। पुणे और पिंपरी चिंचवाड़ में इस प्रयोग की स्थिति चिंता का विषय है.

अब प्रशासनिक तंत्र ही इन बीआरटी मार्गों को उखाड़ने की भाषा का प्रयोग करने लगा है। बाद में दोनों शहरों ने मिलकर मेट्रो ला दी। दोनों शहरों में मेट्रो दौड़ने लगी है। लेकिन, मेट्रो के काम की प्रगति को देखते हुए, यह सवाल उठाने का समय आ गया है कि मेट्रो सार्वजनिक परिवहन के लिए फायदेमंद है या गर्म।

ऐसे में नगर निगम एक और नया प्रयोग उस रूट पर करने की कोशिश कर रहा है, जहां भोसरी, चाकन, किसान जैसे संबंधित कर्मचारी यात्री हैं. अतः प्रशासनिक निकायों से यह अपेक्षा की जाती है कि पूर्व में किये गये प्रयोगों, उनकी लागत एवं जनोपयोगिता को ध्यान में रखते हुए नई एवं बड़ी खर्चीली परियोजनाओं को क्रियान्वित किया जाये। अन्यथा, यह उन्हें प्रयोग के लिए अपने उत्साह को संतुष्ट करने के लिए करदाताओं के अप्रत्याशित धन को खर्च नहीं करने के लिए कह रहा है।

नियो मेट्रो वास्तव में क्या है? :- भोसरी से चाकन रूट पर हाई स्पीड तार आधारित एलिवेटेड नियो मेट्रो होगी। यह रबड़ के टायरों वाली एक इलेक्ट्रिक एसी (वातानुकूलित) बस होगी। नियो मेट्रो में अन्य महानगरों की तरह कोच, सुविधाएं, स्टेशन और सब कुछ है।

इसके एक कोच में करीब 180 से 250 यात्री सफर कर सकते हैं।वह एक बार में तीन कोचों के साथ दौड़ती है। भोसरी से चाकन तक 16. 11 किलोमीटर के रूट में कुल 11 स्टेशन होंगे। इनमें भोसरी डिस्ट्रिक्ट सेंट्रल (ईस्ट), पीआईईसी सेंटर, बंकरवाड़ी, भारतमाता चौक, चिंबली फाटा, बरगे वस्ती, कुरुली, आलंदी फाटा, मुक्तेवाड़ी, तलेगांव चौक, चाकन चौक शामिल होंगे।

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